ТЮНИНГ
БРЕНДЫ
Тюнинг AUDI
Тюнинг BENTLEY
Тюнинг BMW
Тюнинг LAND ROVER
Тюнинг MERCEDES BENZ
Тюнинг PORSCHE
Тюнинг VOLKSWAGEN
Тюнинг НАШИ РАБОТЫ
Тюнинг ШЕДЕВРЫ:)

  НОВИНКИ:
Тюнинг Land Rover RANGE ROVER VOGUE 2013 от ONYX
Тюнинг Land Rover RANGE ROVER VOGUE 2013 от ONYX - цена описание купить
Диски для BMW X5 E70 от Vorsteiner
Диски для BMW X5 E70 от Vorsteiner - цена описание купить
Тюнинг BMW X6M E71 от VORSTEINER
Тюнинг BMW X6M E71 от VORSTEINER - цена описание купить

Информация - Часто задаваемые вопросы


Уважаемые дамы и господа! 

Вашему вниманию предлагаются ответы на вопросы, наиболее часто задаваемые посетителями данного сайта, связанные с автомобильной тематикой и нашей непосредственной деятельностью. Надеемся, данная информация окажется для Вас полезной.
             Дополнительные вопросы мы всегда готовы обсудить в телефонном режиме или при встрече.

            С уважением,
            команда TUNING.if.ua

 

 

ЦЕНОВАЯ ПОЛИТИКА

«Почему на сайте нет цен»? – Довольно частый и уместный вопрос. Дело в том, что цена тюнинга, в первую очередь, зависит от комплектации автомобиля и наличия штатных опций: во внимание принимаются тип двигателя и выхлопной системы, противотуманки, парктроник, омыватели фар и т.п. Объем заказа также влияет на цену – работает гибкая система скидок. Поэтому, с нашей стороны было бы не совсем корректно выставлять на сайте универсальный «ценник», вводя в заблуждение потенциальных клиентов.

Для того чтобы узнать цену, достаточно кликнуть мышью внизу интересующих Вас деталей (в квадратике слева появится «галочка») и нажать кнопку «УЗНАТЬ ЦЕНУ». Далее после заполнения анкетных данных, а также краткой информации об автомобиле, автоматически формируется запрос, ответ на который должен прийти Вам на указанный в анкете e-mail.

Если по каким-либо причинам Вам не удалось отправить запрос по электронной почте, Вы всегда сможете узнать актуальную цену на интересующие Вас детали, а также получить дополнительную информацию по данной теме в телефонном режиме.

Стоит также отметить, что мы сотрудничаем с производителями тюнинга напрямую – это делает наши цены одними из самых гуманных в Украине.

  

КАЧЕСТВО И ГАРАНТИЯ

Качество аэродинамических обвесов, поставляемых нашей организацией, соответствует европейским стандартам безопасности и подтверждается соответствующими сертификатами TUV – этот факт говорит о многом. Также имеется положительный опыт в покраске, установке и эксплуатации различных элементов тюнинга на переоборудованных нами автомобилях с 2005 года.

Практика показывает, что качественный тюнинг, в основе которого применен карбон, полиуретан или стекловолокно, обладает внушительным запасом прочности и по физико-механическим характеристикам зачастую превосходит штатные элементы экстерьера, выполненные, как правило, из ABS-пластика. Геометрия изделия, а также практические аспекты его инсталляции зависят, в первую очередь, от производителя, а не от типа применяемого материала как такового. Ключевыми факторами здесь является соблюдение технологии в целом, качественная матрица и сырье, квалификация производственного персонала.

По этой причине мы сотрудничаем с тюнинг-ателье, изделия которых традиционно производятся в западной Европе (Германия, Австрия, Бельгия) и успели завоевать доверие клиентов на мировом рынке тюнинга, а также апробированы нашими установщиками непосредственно. Таким образом, риск покупателя, связанный с приобретением «кота в мешке» полностью исключается. 

По нашему убеждению, практическое качество внешнего тюнинга можно по достоинству оценить лишь некоторое время спустя – в ходе эксплуатации автомобиля. Учитывая данное обстоятельство, на все комплектующие, а также производимые нами работы мы предоставляем полную гарантию (12-24 месяца), в зависимости от их вида и типа используемых материалов. При этом реальный срок эксплуатации качественного обвеса примерно равен сроку службы автомобиля.
     Стоит также учесть, что у праздничного глянца есть свойство постепенно улетучиваться с каждой последующей мойкой автомобиля, с каждым лучом солнца, с каждым километром пробега по нашим удивительным «дорогам»… Качественное лакокрасочное покрытие, а также своевременный уход за поверхностью отчасти решают данную проблему. Но лишь отчасти. Все остальное будет зависеть от стиля езды и различных обстоятельств.             

Соблюдение технологии в целом, пристальное внимание к «мелочам», а также использование оригинальных комплектующих и расходных материалов в процессе исполнения заказа позволяет обеспечить высокое качество финишной сборки автомобилей наших клиентов с соблюдением минимальных заводских зазоров между внешними элементами кузова. По нашему глубокому убеждению, автомобиль должен радовать глаз, приносить своему владельцу удовольствие от езды и только приятные хлопоты.

 
            ЗАКАЗ, ОПЛАТА И ДОСТАВКА

Поскольку тюнинг – дело весьма индивидуальное, держать в наличии весь ассортимент дорогостоящей продукции от нескольких производителей не представляется возможным. В связи с этим, мы осуществляем поставку аэродинамических обвесов и комплектующих для тюнинга под заказ, исходя из Ваших пожеланий, а также комплектации автомобиля.

Ориентировочный срок поставки деталей составляет от 10 до 30 календарных дней и зависит, в первую очередь, от наличия продукции на складе производителя, а также от объема заказа.

Для осуществления заказа, достаточно связаться с нами по телефону или по электронной почте. Далее следует заключение договора, а также предварительная оплата (в любой форме) в размере 50% от общей суммы заказа. Окончательный расчет производится по факту получения заказанной продукции.

Доставка комплектующих осуществляется по всей территории Украины с помощью транспортно-экспедиционной организации «Новая Почта» (оплата – при получении груза) или альтернативным способом. В пределах г. Киева мы осуществляем доставку заказа бесплатно.

 

ПОКРАСКА И УСТАНОВКА

Покраска и установка аэродинамического обвеса может быть произведена в нашей мастерской или в любом другом приемлемом для Вас месте.

Цена таких работ формируется индивидуально и зависит от их объема, вида и качества используемых лакокрасочных материалов, а также пожеланий владельца автомобиля.

При полной покраске кузова нивелируется цветовой контраст между свежеокрашенными деталями обвеса и основной частью лакокрасочного покрытия автомобиля; устраняются всевозможные сколы, глубокие царапины и вмятины (при наличии таковых). Однако в нашей практике также имеют место случаи покраски отдельных элементов тюнинга с последующей полировкой кузова в целом. Все зависит от цвета, исходного состояния автомобиля, условий его эксплуатации, хранения, а также пожеланий его владельца.

Работы с экстерьером автомобиля можно условно разделить на следующие основные этапы:

- демонтаж заводских внешних элементов кузова (бампера, боковые накладки, крылья, капот и т.д.), а также бортового электрооборудования (противотуманки, парктроник, омыватели фар - при необходимости);

- предварительная установка обвеса, подгонка и адаптация отдельных кузовных элементов;

- адаптация обвеса к эксплуатации по автодорогам СНГ: разработка и изготовление усиленных и/или дополнительных крепежных элементов с учетом индивидуальных особенностей конкретного автомобиля;

- покраска обвеса (во избежание претензий к геометрии окрашиваемых деталей при финишной сборке, особое внимание уделяется подбору и качеству лакокрасочных материалов, подвешиванию деталей в процессе покраски, а также правильному высыханию);

- параллельная покраска кузова автомобиля (при необходимости);

- финишная установка всех окрашенных элементов, регулировка зазоров между деталями, полная сборка автомобиля. Здесь особое внимание уделяется временной фиксации элементов тюнинга до полной полимеризации кузовного герметика (12-24ч);

- полная полировка кузова автомобиля или отдельных его элементов (производится для придания цвету характерной глубины и получения однородного глянца по всей поверхности).

Наша команда производит все перечисленные работы в комплексе и в полной мере отвечает за их качество, что подкрепляется письменной гарантией.

   

КЛИРЕНС: - «Меняется ли дорожный просвет автомобиля после установки обвеса?»

Вопрос на самом деле очень уместный и особенно актуален для украинских ценителей автомобильной моды, которые жаждут получить удовольствие от реальной эксплуатации своего автомобиля в наших непростых условиях.

Дело в том, что на рекламных фотографиях тюнингованные машины выглядят очень эффектно и при этом зачастую характеризуются низкой посадкой и «проваленными» в арки огромными колесами. Таким образом, создается впечатление, что автомобиль буквально лежит днищем на асфальте, что не совсем приемлемо для езды в наших условиях, и на первый взгляд ассоциируется с видимой частью экстерьера – «низким» обвесом.

Однако не стоит забывать о ходовой части – главном «виновнике» низкой посадки автомобиля. В данном случае клиренс может быть изменен путем замены стандартных пружин на спортивные (в среднем -40mm), или же посредством установки дополнительного ETS-модуля, управляющего штатной пневмоподвеской, и позволяющего «провалить» машину еще сильнее.

Вернемся к сути вопроса – габаритам внешних элементов тюнинга.

Обвесы бывают разные, однако, в основном, полет фантазии дизайнеров несколько ограничен жесткими нормами по безопасности, аэродинамике, а также необходимостью стыковки обвеса со штатными кузовными элементами: посадочными креплениями, подкрылками, диффузорами обдува, решетками, нижней защитой двигателя и т.п.

Внешние габариты накладок на штатные бампера, как правило, не оказывают влияния на дорожный просвет – это декоративные элементы, подчеркивающие и дополняющие оригинальный заводской дизайн.

С бамперами и порогами бывает по-разному: есть изделия, габариты которых соответствуют заводским параметрам штатных элементов кузова и отличаются только дизайном. Однако в некоторых случаях производители тюнинга изменяют так называемый «угол атаки», придавая бамперам более агрессивный и необычный вид. В подобных случаях красота действительно требует небольших «жертв» в виде маленькой части дорожного просвета. В основном, это не критично, хотя в некоторых случаях может повлиять на т.н. геометрическую проходимость автомобиля. Исключения составляют обвесы для спортивных автомобилей, где особое внимание уделяется аэродинамике – в этом случае клиренс минимальный. 

Одним словом, тюнинг – дело индивидуальное: обвес, подвеска, диски и шины подбираются под каждый конкретный автомобиль, а также стиль езды водителя (спорт/комфорт/универсальный) и оказывают влияние на дорожный просвет в комплексе. 

Клиренс автомобиля буквально в Ваших руках и здесь все зависит от желаемого результата и здравого смысла. Желаем удачи в выборе!            





   Услуги
    Наши работы
   Часто задаваемые вопросы
    Контакты


ГЛАВНАЯ | НОВОСТИ | КАТАЛОГ | УСЛУГИ | НАШИ РАБОТЫ | FAQ | О КОМПАНИИ
Copyright (c) При публикации материалов ссылка на данный сайт обязательна © 2009.